Die Vergleichsanalyse :
BMW i3 60 Ah Range Extender (13 - 17) vs. VW Polo 1.6 BiFuel (Autogas) (11 - 14)
39.500 €

17.900 €

39.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender) ist deutlich größer. Er ist 2.9 cm länger, 9.3 cm breiter und 9.3 cm höher als der VW Polo 1.6 BiFuel.
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
1578
1775
2039
1485
1682
1901
1775 mm
Breite
1682 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1578 mm
Höhe
1485 mm
2570
3999
2470
3970
3999 mm
Länge
3970 mm
2570 mm
Radstand
2470 mm
Gewicht
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
1415 kg
Leergewicht
1138 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1600 kg

Gewichtsdifferenz:
277 kg
19.58 %

Allgemein
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
I01
Baureihe
6R
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Autogas (LPG)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
*CNK*
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1598 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
82 PS
bei 4000 U/min
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
82 PS
VW Polo 1.6 BiFuel
250 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 3800 U/min
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
145 Nm
VW Polo 1.6 BiFuel
Leistungsfähigkeit
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
174 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s

BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s

VW Polo 1.6 BiFuel
▶ REPLAY
8.32 kg/PS
Leistungsgewicht
13.88 kg/PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
8.32 kg/PS
13.88 kg/PS
VW Polo 1.6 BiFuel
Verbrauch / Umwelt
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
13.5 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
7.6 L
( 5.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1.5 LBÄ
5.6 LBÄ
VW Polo 1.6 BiFuel
Кeine Daten
innerorts
10.4 L
Кeine Daten
außerorts
6 L
19 kWh
Tankgröße
52 L
141 km
Reichweite
684 km
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
141 km
684 km
VW Polo 1.6 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
27.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.6 kWh
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
27.3 kWh
69.6 kWh
VW Polo 1.6 BiFuel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
13 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 BiFuel
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
340 kg
Maximale Zuladung
462 kg
260 L
Kofferraumvolumen
280 L






1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
952 L