Die Vergleichs­analyse :

BMW i3 94 Ah (16 - 17) vs. Ford Ka+ 1.2 (18 - 20)

36.800 €
BMW i3 94 Ah (16 - 17) BMW i3 (94 Ah)
12.000 €
 Ford Ka+ 1.2 (18 - 20) Ford Ka+ 1.2
36.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
12.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW i3 (94 Ah) ist etwas größer. Er ist 5.8 cm länger, 7.1 cm breiter und 5.4 cm höher als der Ford Ka+ 1.2.
BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
1578
Blueprint BMW i3 94 Ah (16 - 17)
1775
2039
1524
Blueprint Ford Ka+ 1.2 (18 - 20)
1704
1910
1775 mm
Breite
1704 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1578 mm
Höhe
1524 mm
Blueprint BMW i3 94 Ah (16 - 17)
2570
3999
Blueprint Ford Ka+ 1.2 (18 - 20)
2489
3941
3999 mm
Länge
3941 mm
2570 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
1320 kg
Leergewicht
1055 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1510 kg
BMW i3 94 Ah (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
20.08 %
Ford Ka+ 1.2 (18 - 20)

Allgemein

BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
I01
Baureihe
KAF
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
0 cm³
Hubraum
1194 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
BMW i3 (94 Ah)
170 PS
85 PS
Ford Ka+ 1.2
250 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
115 Nm
bei 4250 U/min
BMW i3 (94 Ah)
250 Nm
115 Nm
Ford Ka+ 1.2

Leistungs­fähigkeit

BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
150 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.5 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW i3 (94 Ah)

100 km/h 100
km/h

188 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2

▶ REPLAY
7.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.41 kg/PS
BMW i3 (94 Ah)
7.76 kg/PS
12.41 kg/PS
Ford Ka+ 1.2

Verbrauch / Umwelt

BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
Verbrauch pro 100 km
12.6 kWh  ( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
5 L
BMW i3 (94 Ah)
1.4 LBÄ
5 L
Ford Ka+ 1.2
Кeine Daten
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
27 kWh
Tankgröße
42 L
214 km
Reichweite
840 km
BMW i3 (94 Ah)
214 km
840 km
Ford Ka+ 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
25.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
BMW i3 (94 Ah)
25.5 kWh
58.9 kWh
Ford Ka+ 1.2
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
0 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW i3 (94 Ah)
Ford Ka+ 1.2
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
350 kg
Maximale Zuladung
455 kg
260 L
Kofferraum­volumen
270 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
849 L