Die Vergleichs­analyse :

BMW i3 94 Ah (17 - 18) vs. Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (16 - 17)

37.600 €
BMW i3 94 Ah (17 - 18) BMW i3 (94 Ah)
16.600 €
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (16 - 17) Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW i3 (94 Ah) ist deutlich größer. Er ist 17.4 cm länger, 9.9 cm breiter und 8 cm höher als der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp.
BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1598
Blueprint BMW i3 94 Ah (17 - 18)
1775
2039
1518
Blueprint Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (16 - 17)
1676
1875
1775 mm
Breite
1676 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1598 mm
Höhe
1518 mm
Blueprint BMW i3 94 Ah (17 - 18)
2570
4011
Blueprint Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (16 - 17)
2390
3837
4011 mm
Länge
3837 mm
2570 mm
Radstand
2390 mm

Gewicht

BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1320 kg
Leergewicht
980 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1515 kg
BMW i3 94 Ah (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
25.76 %
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (16 - 17)

Allgemein

BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
I01
Baureihe
ZAL 846
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
2
0 cm³
Hubraum
875 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
BMW i3 (94 Ah)
170 PS
85 PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
250 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
BMW i3 (94 Ah)
250 Nm
145 Nm
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
150 km/h
Höchst­geschwindigkeit
176 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW i3 (94 Ah)

100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp

 REPLAY
7.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.53 kg/PS
BMW i3 (94 Ah)
7.76 kg/PS
11.53 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
13.1 kWh  ( 1.5 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
4.1 L
BMW i3 (94 Ah)
1.5 L
4.1 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Кeine Daten
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
27 kWh
Tankgröße
40 L
206 km
Reichweite
976 km
BMW i3 (94 Ah)
206 km
976 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
26.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
BMW i3 (94 Ah)
26.5 kWh
48.3 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
97 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW i3 (94 Ah)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
5
Türen
5
4
Sitzplätze
4
350 kg
Maximale Zuladung
535 kg
260 L
Kofferraum­volumen
245 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
820 L