Die Vergleichs­analyse :

BMW i3 94 Ah (17 - 18) vs. Renault Clio TCe 100 LPG (Benzin) (20 - ..)

37.600 €
BMW i3 94 Ah (17 - 18) BMW i3 (94 Ah)
17.600 €
 Renault Clio TCe 100 LPG (Benzin) (20 - ..) Renault Clio TCe 100 LPG
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW i3 (94 Ah) ist 3.9 cm kürzer, 2.3 cm schmaler und 15.8 cm höher als der Renault Clio TCe 100 LPG.
BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
1598
Blueprint BMW i3 94 Ah (17 - 18)
1775
2039
1440
Blueprint Renault Clio TCe 100 LPG (Benzin) (20 - ..)
1798
1988
1775 mm
Breite
1798 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1598 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint BMW i3 94 Ah (17 - 18)
2570
4011
Blueprint Renault Clio TCe 100 LPG (Benzin) (20 - ..)
2583
4050
4011 mm
Länge
4050 mm
2570 mm
Radstand
2583 mm

Gewicht

BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
1320 kg
Leergewicht
1212 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1631 kg
BMW i3 94 Ah (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
8.18 %
Renault Clio TCe 100 LPG (Benzin) (20 - ..)

Allgemein

BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
I01
Baureihe
RJA
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
0 cm³
Hubraum
999 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
100 PS
bei 5000 U/min
BMW i3 (94 Ah)
170 PS
100 PS
Renault Clio TCe 100 LPG
250 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 2750 U/min
BMW i3 (94 Ah)
250 Nm
160 Nm
Renault Clio TCe 100 LPG

Leistungs­fähigkeit

BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
150 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW i3 (94 Ah)

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Renault Clio TCe 100 LPG

▶ REPLAY
7.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.12 kg/PS
BMW i3 (94 Ah)
7.76 kg/PS
12.12 kg/PS
Renault Clio TCe 100 LPG

Verbrauch / Umwelt

BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
Verbrauch pro 100 km
13.1 kWh  ( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
4.4 L
BMW i3 (94 Ah)
1.5 LBÄ
4.4 L
Renault Clio TCe 100 LPG
Кeine Daten
innerorts
5.6 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
27 kWh
Tankgröße
39 L
206 km
Reichweite
886 km
BMW i3 (94 Ah)
206 km
886 km
Renault Clio TCe 100 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
26.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
BMW i3 (94 Ah)
26.5 kWh
51.8 kWh
Renault Clio TCe 100 LPG
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
116 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW i3 (94 Ah)
Renault Clio TCe 100 LPG
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
350 kg
Maximale Zuladung
419 kg
260 L
Kofferraum­volumen
340 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1069 L