Die Vergleichsanalyse :
BMW i3 94 Ah Range Extender (16 - 17) vs. Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
41.400 €
16.500 €
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist 2.2 cm kürzer, 3.9 cm breiter und 9.9 cm höher als der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1578
1775
2039
1479
1736
1944
1775 mm
Breite
1736 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1944 mm
1578 mm
Höhe
1479 mm
2570
3999
2510
4021
3999 mm
Länge
4021 mm
2570 mm
Radstand
2510 mm
Gewicht
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1440 kg
Leergewicht
1163 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1635 kg
Gewichtsdifferenz:
277 kg
19.24 %
Allgemein
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
I01
Baureihe
X15
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
647 cm³
Hubraum
998 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
115 PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
250 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1800 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
170 Nm
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
10.11 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
8.47 kg/PS
10.11 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
11.3 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.9 L
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.3 LBÄ
4.9 L
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Кeine Daten
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
27 kWh
Tankgröße
45 L
239 km
Reichweite
918 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
239 km
918 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
22.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.7 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
22.8 kWh
57.7 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
12 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
472 kg
260 L
Kofferraumvolumen
280 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1090 L
