Die Vergleichsanalyse :
BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. Citroen C3 BlueHDi 100 (17 - 18)
42.200 €
18.700 €
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist etwas größer. Er ist 1.5 cm länger, 2.6 cm breiter und 12.4 cm höher als der Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start.
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
1598
1775
2039
1474
1749
1829
1775 mm
Breite
1749 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1829 mm
1598 mm
Höhe
1474 mm
2570
4011
2539
3996
4011 mm
Länge
3996 mm
2570 mm
Radstand
2539 mm
Gewicht
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
1440 kg
Leergewicht
1165 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1670 kg
Gewichtsdifferenz:
275 kg
19.1 %
Allgemein
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
I01
Baureihe
B618
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1560 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
99 PS
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
250 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 1750 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
254 Nm
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Leistungsfähigkeit
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
11.77 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
8.47 kg/PS
11.77 kg/PS
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch / Umwelt
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.3 LBÄ
4.1 LBÄ
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Кeine Daten
innerorts
4.4 L
Кeine Daten
außerorts
3.2 L
27 kWh
Tankgröße
42 L
235 km
Reichweite
1135 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
235 km
1135 km
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
23.2 kWh
47.3 kWh
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
13 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
505 kg
260 L
Kofferraumvolumen
300 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
