Die Vergleichs­analyse :

BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)

42.200 €
BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18) BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
17.400 €
 Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist deutlich größer. Er ist 4.9 cm länger, 3.6 cm breiter und 13.8 cm höher als der Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START.
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1598
Blueprint BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18)
1775
2039
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
1739
2004
1775 mm
Breite
1739 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1598 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18)
2570
4011
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
2538
3962
4011 mm
Länge
3962 mm
2570 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1440 kg
Leergewicht
1249 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1625 kg
BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
191 kg
13.26 %
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)

Allgemein

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
I01
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1560 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
92 PS
bei 4000 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
92 PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
250 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
230 Nm
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
150 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.58 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
8.47 kg/PS
13.58 kg/PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh  ( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
3.6 L  ( 4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.3 LBÄ
4 LBÄ
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Кeine Daten
innerorts
4.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.3 L
27 kWh
Tankgröße
50 L
235 km
Reichweite
1389 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
235 km
1389 km
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
23.2 kWh
46 kWh
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
13 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
376 kg
260 L
Kofferraum­volumen
285 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L