Die Vergleichsanalyse :
BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. Renault Zoe Q210 (13 - 15)
42.200 €
21.700 €
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist 7.4 cm kürzer, 4.5 cm breiter und 3.6 cm höher als der Renault Zoe Q210 (22 kWh).
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
1598
1775
2039
1562
1730
1945
1775 mm
Breite
1730 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1598 mm
Höhe
1562 mm
2570
4011
2588
4085
4011 mm
Länge
4085 mm
2570 mm
Radstand
2588 mm
Gewicht
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
1440 kg
Leergewicht
1547 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1915 kg
Gewichtsdifferenz:
107 kg
6.92 %
Allgemein
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
I01
Baureihe
AG
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Strom
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
0
0
Zylinder
0
647 cm³
Hubraum
0 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
88 PS
bei 0 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
88 PS
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
250 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 0 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
220 Nm
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Leistungsfähigkeit
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
135 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
17.58 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
8.47 kg/PS
17.58 kg/PS
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Verbrauch / Umwelt
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
14.6 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.3 LBÄ
1.7 LBÄ
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
27 kWh
Tankgröße
22 kWh
235 km
Reichweite
151 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
235 km
151 km
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
29.5 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
23.2 kWh
29.5 kWh
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
13 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
368 kg
260 L
Kofferraumvolumen
338 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1225 L
