Die Vergleichsanalyse :
BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. VW Polo 1.6 TDI SCR (17 - 19)
42.200 €
16.500 €
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist 4.2 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 15.2 cm höher als der VW Polo 1.6 TDI SCR.
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
1598
1775
2039
1446
1751
1964
1775 mm
Breite
1751 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1964 mm
1598 mm
Höhe
1446 mm
2570
4011
2551
4053
4011 mm
Länge
4053 mm
2570 mm
Radstand
2551 mm
Gewicht
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
1440 kg
Leergewicht
1280 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1720 kg
Gewichtsdifferenz:
160 kg
11.11 %
Allgemein
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
I01
Baureihe
AW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
*DGT*
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1598 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
80 PS
bei 2700 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 PS
80 PS
VW Polo 1.6 TDI SCR
250 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1500 U/min
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
250 Nm
230 Nm
VW Polo 1.6 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
VW Polo 1.6 TDI SCR
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
16 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
8.47 kg/PS
16 kg/PS
VW Polo 1.6 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.3 LBÄ
4.1 LBÄ
VW Polo 1.6 TDI SCR
Кeine Daten
innerorts
4.4 L
Кeine Daten
außerorts
3.3 L
27 kWh
Tankgröße
40 L
235 km
Reichweite
1081 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
235 km
1081 km
VW Polo 1.6 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
23.2 kWh
47.3 kWh
VW Polo 1.6 TDI SCR
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6c
13 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
97 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
440 kg
260 L
Kofferraumvolumen
351 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1125 L
