Die Vergleichs­analyse :

BMW i3s 94 Ah (17 - 18) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

41.200 €
BMW i3s 94 Ah (17 - 18) BMW i3s (94 Ah)
18.000 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
41.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW i3s (94 Ah) ist etwas größer. Er ist 1.1 cm länger, 4.6 cm breiter und 12 cm höher als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1590
Blueprint BMW i3s 94 Ah (17 - 18)
1791
2039
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1791 mm
Breite
1745 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1590 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint BMW i3s 94 Ah (17 - 18)
2570
4006
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
4006 mm
Länge
3995 mm
2570 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1340 kg
Leergewicht
980 kg
1700 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
BMW i3s 94 Ah (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
360 kg
26.87 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

Allgemein

BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
I01
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23
Motorcode
K10C
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
0 cm³
Hubraum
998 cm³
184 PS
bei 4800 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
BMW i3s (94 Ah)
184 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
270 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
BMW i3s (94 Ah)
270 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW i3s (94 Ah)

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
7.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
BMW i3s (94 Ah)
7.28 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
14.3 kWh  ( 1.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
4.4 L
BMW i3s (94 Ah)
1.6 LBÄ
4.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Кeine Daten
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
27 kWh
Tankgröße
37 L
189 km
Reichweite
841 km
BMW i3s (94 Ah)
189 km
841 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
28.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
BMW i3s (94 Ah)
28.9 kWh
51.8 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW i3s (94 Ah)
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
360 kg
Maximale Zuladung
450 kg
260 L
Kofferraum­volumen
355 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L