Die Vergleichsanalyse :
BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
45.800 €
15.000 €
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist deutlich größer. Er ist 5.6 cm länger, 6.9 cm breiter und 10.9 cm höher als der Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic.
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
1590
1791
2039
1481
1722
1980
1791 mm
Breite
1722 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1980 mm
1590 mm
Höhe
1481 mm
2570
4006
2489
3950
4006 mm
Länge
3950 mm
2570 mm
Radstand
2489 mm
Gewicht
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
1460 kg
Leergewicht
1100 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1540 kg
Gewichtsdifferenz:
360 kg
24.66 %
Allgemein
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
I01
Baureihe
JA8/JR8
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
2
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1560 cm³
184 PS
bei 4800 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
184 PS
90 PS
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
270 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
212 Nm
bei 1750 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
270 Nm
212 Nm
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Leistungsfähigkeit
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
178 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
▶ REPLAY
7.93 kg/PS
Leistungsgewicht
12.22 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
7.93 kg/PS
12.22 kg/PS
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Verbrauch / Umwelt
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.4 LBÄ
4.1 LBÄ
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Кeine Daten
innerorts
4.6 L
Кeine Daten
außerorts
3.2 L
27 kWh
Tankgröße
45 L
216 km
Reichweite
1216 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
216 km
1216 km
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
25.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
25.3 kWh
47.3 kWh
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4, 5L
14 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF ECOnetic
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
440 kg
260 L
Kofferraumvolumen
295 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
979 L
