Die Vergleichsanalyse :
BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
45.800 €
17.700 €
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist 5.4 cm kürzer, 9.6 cm breiter und 9.5 cm höher als der Mazda 2 SKYACTIV-D 105.
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
1590
1791
2039
1495
1695
1983
1791 mm
Breite
1695 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1983 mm
1590 mm
Höhe
1495 mm
2570
4006
2570
4060
4006 mm
Länge
4060 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
1460 kg
Leergewicht
1115 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1575 kg
Gewichtsdifferenz:
345 kg
23.63 %
Allgemein
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
I01
Baureihe
DJ1
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1499 cm³
184 PS
bei 4800 U/min
Leistung
105 PS
bei 4000 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
184 PS
105 PS
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
270 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 1400 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
270 Nm
220 Nm
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Leistungsfähigkeit
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
178 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
▶ REPLAY
7.93 kg/PS
Leistungsgewicht
10.62 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
7.93 kg/PS
10.62 kg/PS
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Verbrauch / Umwelt
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Verbrauch pro 100 km
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.4 L
( 3.8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.4 LBÄ
3.8 LBÄ
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Кeine Daten
innerorts
3.8 L
Кeine Daten
außerorts
3.2 L
27 kWh
Tankgröße
44 L
216 km
Reichweite
1294 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
216 km
1294 km
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Auswirkung auf die Umwelt
25.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
43.5 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
25.3 kWh
43.5 kWh
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
14 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
89 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
460 kg
260 L
Kofferraumvolumen
280 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
950 L
