Die Vergleichsanalyse :
BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
45.800 €
16.800 €
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist deutlich größer. Er ist 3.3 cm länger, 5.2 cm breiter und 13 cm höher als der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START.
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1590
1791
2039
1460
1739
2004
1791 mm
Breite
1739 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1590 mm
Höhe
1460 mm
2570
4006
2538
3973
4006 mm
Länge
3973 mm
2570 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1460 kg
Leergewicht
1135 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1612 kg
Gewichtsdifferenz:
325 kg
22.26 %
Allgemein
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
I01
Baureihe
C
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
647 cm³
Hubraum
1199 cm³
184 PS
bei 4800 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
184 PS
110 PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
270 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
205 Nm
bei 1500 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
270 Nm
205 Nm
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Leistungsfähigkeit
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
▶ REPLAY
7.93 kg/PS
Leistungsgewicht
10.32 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
7.93 kg/PS
10.32 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.3 L
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.4 LBÄ
4.3 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Кeine Daten
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
27 kWh
Tankgröße
50 L
216 km
Reichweite
1163 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
216 km
1163 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
25.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
50.6 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
25.3 kWh
50.6 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
14 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
477 kg
260 L
Kofferraumvolumen
285 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1076 L
