Die Vergleichsanalyse :
BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18) vs. VW Polo 1.6 TDI SCR DSG (18 - ..)
45.800 €
21.000 €
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender) ist 4.7 cm kürzer, 4 cm breiter und 14.4 cm höher als der VW Polo 1.6 TDI SCR.
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
1590
1791
2039
1446
1751
1964
1791 mm
Breite
1751 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1964 mm
1590 mm
Höhe
1446 mm
2570
4006
2551
4053
4006 mm
Länge
4053 mm
2570 mm
Radstand
2551 mm
Gewicht
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
1460 kg
Leergewicht
1303 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1740 kg
Gewichtsdifferenz:
157 kg
10.75 %
Allgemein
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
I01
Baureihe
AW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW IB1
Motorbaureihe
IB1-P23, W20-K06
Motorcode
*DGT*
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
647 cm³
Hubraum
1598 cm³
184 PS
bei 4800 U/min
Leistung
95 PS
bei 2700 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
184 PS
95 PS
VW Polo 1.6 TDI SCR
270 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
270 Nm
250 Nm
VW Polo 1.6 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
VW Polo 1.6 TDI SCR
▶ REPLAY
7.93 kg/PS
Leistungsgewicht
13.72 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
7.93 kg/PS
13.72 kg/PS
VW Polo 1.6 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.9 L
( 4.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1.4 LBÄ
4.4 LBÄ
VW Polo 1.6 TDI SCR
Кeine Daten
innerorts
4.4 L
Кeine Daten
außerorts
3.6 L
27 kWh
Tankgröße
40 L
216 km
Reichweite
1026 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
216 km
1026 km
VW Polo 1.6 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
25.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.9 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
25.3 kWh
49.9 kWh
VW Polo 1.6 TDI SCR
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
14 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
VW Polo 1.6 TDI SCR
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
320 kg
Maximale Zuladung
437 kg
260 L
Kofferraumvolumen
351 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1125 L
