Сравнительный анализ :

BMW i8 купе (18 - ..) vs. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)

138 000 €
BMW i8 купе (18 - ..) BMW i8 купе
1 666 000 €
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15) Bugatti Veyron 16.4
138 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
1 666 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW i8 купе на 22.7 см длиннее, на 5.6 см уже и на 10.1 см больше в высоте чем Bugatti Veyron 16.4.
BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
1291
Blueprint BMW i8 купе (18 - ..)
1942
2218
1190
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)
1998
1998
1942 мм
Ширина
1998 мм
2218 мм
Ширина с зеркалами
1998 мм
1291 мм
Высота
1190 мм
Blueprint BMW i8 купе (18 - ..)
2800
4689
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)
2710
4462
4689 мм
Длина
4462 мм
2800 мм
Колёсная база
2710 мм

Вес

BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
1610 кг
Снаряжённая
масса
1838 кг
1905 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
BMW i8 купе (18 - ..)
Разница в весе:
228 кг
12.4 %
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (10 - 15)

Общая информация

BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
I12
Модельный ряд
Veyron
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
3-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V16 бен­зи­но­вый дви­га­тель с че­ты­ре­мя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (квадро­турбо)
BMW B38
Серия двигателя
B38-K15
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
16
1499 см³
Рабочий объём
7993 см³
374 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
1200 л.с.
при 6400 об/мин
BMW i8 купе
374 л.с.
1200 л.с.
Bugatti Veyron 16.4
570 Нм
при 3700 об/мин
Крутящий момент
1500 Нм
при 3000 об/мин
BMW i8 купе
570 Нм
1500 Нм
Bugatti Veyron 16.4

Производи­тель­ность

BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
250 км/ч
Максимальная скорость
415 км/ч
4.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.5 с
100 км/ч 100
км/ч

61 м
0.000 с

BMW i8 купе

100 км/ч 100
км/ч

35 м
0.000 с

Bugatti Veyron 16.4

 REPLAY
4.3 кг/л.с.
Удельная масса
1.53 кг/л.с.
BMW i8 купе
4.3 кг/л.с.
1.53 кг/л.с.
Bugatti Veyron 16.4

Расход топлива / Экология

BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
Расход топлива на 100 км
1.8 л
смешанный
23.1 л
BMW i8 купе
1.8 л
23.1 л
Bugatti Veyron 16.4
Нет данных
город
37.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
30 л
Объём бензобака
100 л
Kraftstoffanzeige
1667 км
Запас хода
433 км
BMW i8 купе
1667 км
433 км
Bugatti Veyron 16.4
Влияние на окружающую среду
21.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
271.9 кВт⋅ч
BMW i8 купе
21.2 кВт⋅ч
271.9 кВт⋅ч
Bugatti Veyron 16.4
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 5
48 г/км (WLTP)
Выброс CO2
539 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW i8 купе
Bugatti Veyron 16.4
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
295 кг
Макс. полезная нагрузка
362 кг
154 л
Объём багажника
38 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных