Die Vergleichs­analyse :

BMW M135i 5-Türer (15 - 16) vs. Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)

43.000 €
BMW M135i 5-Türer (15 - 16) BMW M135i
24.300 €
 Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
43.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW M135i ist 7.1 cm länger, 3.9 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START.
BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1411
Blueprint BMW M135i 5-Türer (15 - 16)
1765
1984
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
1804
2043
1765 mm
Breite
1804 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1411 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW M135i 5-Türer (15 - 16)
2690
4324
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
2620
4253
4324 mm
Länge
4253 mm
2690 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1255 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
BMW M135i 5-Türer (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
16.61 %
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)

Allgemein

BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
F20
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1560 cm³
326 PS
bei 5800 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
BMW M135i
326 PS
120 PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
450 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
BMW M135i
450 Nm
300 Nm
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

BMW M135i

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

▶ REPLAY
4.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.46 kg/PS
BMW M135i
4.62 kg/PS
10.46 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
3.1 L
BMW M135i
8 L
3.1 L
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
10.9 L
innerorts
3.5 L
Кeine Daten
außerorts
2.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
650 km
Reichweite
1710 km
BMW M135i
650 km
1710 km
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
39.6 kWh
BMW M135i
94.2 kWh
39.6 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
82 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M135i
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
555 kg
360 L
Kofferraum­volumen
420 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L