Die Vergleichs­analyse :

BMW M140i (16 - 17) vs. Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14)

42.500 €
BMW M140i (16 - 17) BMW M140i
26.400 €
 Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14) Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M140i ist deutlich kleiner. Er ist 19.6 cm kürzer, 3.2 cm schmaler und 8.8 cm niedriger als der Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v.
BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
1411
Blueprint BMW M140i (16 - 17)
1765
1984
1499
Blueprint Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14)
1797
2025
1765 mm
Breite
1797 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1411 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint BMW M140i (16 - 17)
2690
4324
Blueprint Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14)
2700
4520
4324 mm
Länge
4520 mm
2690 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
1520 kg
Leergewicht
1505 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
BMW M140i (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.99 %
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14)

Allgemein

BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
F21
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2998 cm³
Hubraum
1910 cm³
340 PS
bei 5500 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
BMW M140i
340 PS
190 PS
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
500 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW M140i
500 Nm
400 Nm
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v

Leistungs­fähigkeit

BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW M140i

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.92 kg/PS
BMW M140i
4.47 kg/PS
7.92 kg/PS
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v

Verbrauch / Umwelt

BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
5.7 L
BMW M140i
7.8 L
5.7 L
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
10.6 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
667 km
Reichweite
1018 km
BMW M140i
667 km
1018 km
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
BMW M140i
91.8 kWh
72.9 kWh
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M140i
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
495 kg
360 L
Kofferraum­volumen
380 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L