Die Vergleichs­analyse :

BMW M140i (16 - 17) vs. SEAT Leon SC 2.0 TDI DSG (16 - 18)

42.500 €
BMW M140i (16 - 17) BMW M140i
29.000 €
 SEAT Leon SC 2.0 TDI DSG (16 - 18) SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW M140i ist 7.8 cm länger, 4.5 cm schmaler und 2 cm niedriger als der SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop.
BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
1411
Blueprint BMW M140i (16 - 17)
1765
1984
1431
Blueprint SEAT Leon SC 2.0 TDI DSG (16 - 18)
1810
1975
1765 mm
Breite
1810 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
1975 mm
1411 mm
Höhe
1431 mm
Blueprint BMW M140i (16 - 17)
2690
4324
Blueprint SEAT Leon SC 2.0 TDI DSG (16 - 18)
2599
4246
4324 mm
Länge
4246 mm
2690 mm
Radstand
2599 mm

Gewicht

BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
1520 kg
Leergewicht
1305 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
BMW M140i (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
14.14 %
SEAT Leon SC 2.0 TDI DSG (16 - 18)

Allgemein

BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
F21
Baureihe
5F
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2998 cm³
Hubraum
1968 cm³
340 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
BMW M140i
340 PS
150 PS
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
500 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
BMW M140i
500 Nm
340 Nm
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW M140i

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.7 kg/PS
BMW M140i
4.47 kg/PS
8.7 kg/PS
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
4.5 L
BMW M140i
7.8 L
4.5 L
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
10.6 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
667 km
Reichweite
1111 km
BMW M140i
667 km
1111 km
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
BMW M140i
91.8 kWh
57.5 kWh
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M140i
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
3
Türen
3
4
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
505 kg
360 L
Kofferraum­volumen
380 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1150 L