Die Vergleichs­analyse :

BMW M140i Special Edition (17 - 18) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)

45.200 €
BMW M140i Special Edition (17 - 18) BMW M140i
23.500 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
45.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M140i ist etwas kleiner. Er ist 3.6 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 5.8 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1411
Blueprint BMW M140i Special Edition (17 - 18)
1765
1984
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
1823
2015
1765 mm
Breite
1823 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1411 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint BMW M140i Special Edition (17 - 18)
2690
4324
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
2650
4360
4324 mm
Länge
4360 mm
2690 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1520 kg
Leergewicht
1327 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
BMW M140i Special Edition (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
193 kg
12.7 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)

Allgemein

BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
F21
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
3
2998 cm³
Hubraum
998 cm³
340 PS
bei 5500 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
BMW M140i
340 PS
125 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
500 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
BMW M140i
500 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW M140i

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.62 kg/PS
BMW M140i
4.47 kg/PS
10.62 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
5.5 L
BMW M140i
7.8 L
5.5 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.6 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
667 km
Reichweite
1000 km
BMW M140i
667 km
1000 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
BMW M140i
91.8 kWh
64.7 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M140i
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
573 kg
360 L
Kofferraum­volumen
363 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L