Die Vergleichs­analyse :

BMW M140i Special Edition (17 - 18) vs. Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

45.200 €
BMW M140i Special Edition (17 - 18) BMW M140i
20.500 €
 Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
45.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M140i ist etwas kleiner. Er ist 4.6 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 7.4 cm niedriger als der Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop.
BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1411
Blueprint BMW M140i Special Edition (17 - 18)
1765
1984
1485
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1809
2042
1765 mm
Breite
1809 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1411 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint BMW M140i Special Edition (17 - 18)
2690
4324
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2662
4370
4324 mm
Länge
4370 mm
2690 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1520 kg
Leergewicht
1273 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
BMW M140i Special Edition (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
247 kg
16.25 %
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
F21
Baureihe
B-K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
3
2998 cm³
Hubraum
998 cm³
340 PS
bei 5500 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
BMW M140i
340 PS
105 PS
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
500 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1800 U/min
BMW M140i
500 Nm
170 Nm
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW M140i

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

▶ REPLAY
4.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.12 kg/PS
BMW M140i
4.47 kg/PS
12.12 kg/PS
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
4.4 L
BMW M140i
7.8 L
4.4 L
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
10.6 L
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
667 km
Reichweite
1091 km
BMW M140i
667 km
1091 km
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
BMW M140i
91.8 kWh
51.8 kWh
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M140i
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
507 kg
360 L
Kofferraum­volumen
370 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L