Die Vergleichs­analyse :

BMW M140i Steptronic Sport (16 - 17) vs. Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)

44.800 €
BMW M140i Steptronic Sport (16 - 17) BMW M140i
19.300 €
 Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08) Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
44.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M140i ist etwas kleiner. Er ist 1.2 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 8.7 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF.
BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1411
Blueprint BMW M140i Steptronic Sport (16 - 17)
1765
1984
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
1792
2020
1765 mm
Breite
1792 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1411 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW M140i Steptronic Sport (16 - 17)
2690
4324
Blueprint Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)
2600
4336
4324 mm
Länge
4336 mm
2690 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1545 kg
Leergewicht
1395 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
BMW M140i Steptronic Sport (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
9.71 %
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF (07 - 08)

Allgemein

BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
F21
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
2
6
Zylinder
4
2998 cm³
Hubraum
1910 cm³
340 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
BMW M140i
340 PS
120 PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
500 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
255 Nm
bei 2000 U/min
BMW M140i
500 Nm
255 Nm
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW M140i

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

▶ REPLAY
4.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.63 kg/PS
BMW M140i
4.54 kg/PS
11.63 kg/PS
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.3 L
BMW M140i
7.1 L
5.3 L
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
9.4 L
innerorts
6.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
732 km
Reichweite
1094 km
BMW M140i
732 km
1094 km
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
BMW M140i
83.6 kWh
67.8 kWh
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
163 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M140i
Fiat Bravo 1.9 JTD Multijet 8V DPF
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
435 kg
360 L
Kofferraum­volumen
400 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L