Die Vergleichsanalyse :
BMW M3 (08 - 11) vs. Audi A4 2.7 TDI multitronic (08 - 11)
66.000 €
38.600 €
66.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW M3 ist 12.3 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 2 cm höher als der Audi A4 2.7 TDI.
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
1447
1817
2005
1427
1826
2040
1817 mm
Breite
1826 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1447 mm
Höhe
1427 mm
2761
4580
2808
4703
4580 mm
Länge
4703 mm
2761 mm
Radstand
2808 mm
Gewicht
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
1680 kg
Leergewicht
1670 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2145 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.6 %
Allgemein
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
E90
Baureihe
B8 (8K)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
CAMA, CGKA
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3999 cm³
Hubraum
2698 cm³
420 PS
bei 8300 U/min
Leistung
190 PS
bei 3500 U/min
BMW M3
420 PS
190 PS
Audi A4 2.7 TDI
400 Nm
bei 3900 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1400 U/min
BMW M3
400 Nm
400 Nm
Audi A4 2.7 TDI
Leistungsfähigkeit
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
BMW M3
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
Audi A4 2.7 TDI
▶ REPLAY
4 kg/PS
Leistungsgewicht
8.79 kg/PS
BMW M3
4 kg/PS
8.79 kg/PS
Audi A4 2.7 TDI
Verbrauch / Umwelt
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
Verbrauch pro 100 km
12.4 L
kombiniert
6.4 L
BMW M3
12.4 L
6.4 L
Audi A4 2.7 TDI
17.9 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
63 L
Tankgröße
65 L
508 km
Reichweite
1016 km
BMW M3
508 km
1016 km
Audi A4 2.7 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
146 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.8 kWh
BMW M3
146 kWh
81.8 kWh
Audi A4 2.7 TDI
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M3
Audi A4 2.7 TDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
475 kg
450 L
Kofferraumvolumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
