Die Vergleichsanalyse :
BMW M3 (08 - 11) vs. Citroen C5 2.0 16V Automatik (08 - 10)
66.000 €
27.600 €
66.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M3 ist deutlich kleiner. Er ist 19.9 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Citroen C5 2.0 16V.
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
1447
1817
2005
1451
1860
2096
1817 mm
Breite
1860 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1447 mm
Höhe
1451 mm
2761
4580
2815
4779
4580 mm
Länge
4779 mm
2761 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
1680 kg
Leergewicht
1658 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2090 kg
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.31 %
Allgemein
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
E90
Baureihe
X7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3999 cm³
Hubraum
1997 cm³
420 PS
bei 8300 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
BMW M3
420 PS
140 PS
Citroen C5 2.0 16V
400 Nm
bei 3900 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 4000 U/min
BMW M3
400 Nm
200 Nm
Citroen C5 2.0 16V
Leistungsfähigkeit
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
BMW M3
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
Citroen C5 2.0 16V
▶ REPLAY
4 kg/PS
Leistungsgewicht
11.84 kg/PS
BMW M3
4 kg/PS
11.84 kg/PS
Citroen C5 2.0 16V
Verbrauch / Umwelt
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
Verbrauch pro 100 km
12.4 L
kombiniert
8.9 L
BMW M3
12.4 L
8.9 L
Citroen C5 2.0 16V
17.9 L
innerorts
12.7 L
Кeine Daten
außerorts
6.7 L
63 L
Tankgröße
71 L
508 km
Reichweite
798 km
BMW M3
508 km
798 km
Citroen C5 2.0 16V
Auswirkung auf die Umwelt
146 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
104.8 kWh
BMW M3
146 kWh
104.8 kWh
Citroen C5 2.0 16V
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
212 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M3
Citroen C5 2.0 16V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
432 kg
450 L
Kofferraumvolumen
467 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
