Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 (08 - 11) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)

66.000 €
BMW M3 (08 - 11) BMW M3
30.200 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
66.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW M3 ist 26.4 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 1.2 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1447
Blueprint BMW M3 (08 - 11)
1817
2005
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
1886
2086
1817 mm
Breite
1886 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1447 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint BMW M3 (08 - 11)
2761
4580
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)
2850
4844
4580 mm
Länge
4844 mm
2761 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1680 kg
Leergewicht
1578 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
BMW M3 (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
102 kg
6.07 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (07 - 08)

Allgemein

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
E90
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3999 cm³
Hubraum
1997 cm³
420 PS
bei 8300 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
BMW M3
420 PS
130 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
400 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW M3
400 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW M3

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

 REPLAY
4 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.14 kg/PS
BMW M3
4 kg/PS
12.14 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
12.4 L
kombiniert
7.1 L
BMW M3
12.4 L
7.1 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
17.9 L
innerorts
9.8 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
508 km
Reichweite
986 km
BMW M3
508 km
986 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
146 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
BMW M3
146 kWh
90.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
612 kg
450 L
Kofferraum­volumen
550 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten