Die Vergleichsanalyse :
BMW M3 (08 - 11) vs. Volvo S60 D2 Geartronic (15 - 18)
66.000 €
31.700 €
66.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M3 ist etwas kleiner. Er ist 5.5 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der Volvo S60 D2.
BMW M3
Volvo S60 D2
1447
1817
2005
1484
1866
2097
1817 mm
Breite
1866 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1447 mm
Höhe
1484 mm
2761
4580
2776
4635
4580 mm
Länge
4635 mm
2761 mm
Radstand
2776 mm
Gewicht
BMW M3
Volvo S60 D2
1680 kg
Leergewicht
1679 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2110 kg
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.06 %
Allgemein
BMW M3
Volvo S60 D2
E90
Baureihe
F
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M3
Volvo S60 D2
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
D4204T8
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3999 cm³
Hubraum
1969 cm³
420 PS
bei 8300 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
BMW M3
420 PS
120 PS
Volvo S60 D2
400 Nm
bei 3900 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1500 U/min
BMW M3
400 Nm
280 Nm
Volvo S60 D2
Leistungsfähigkeit
BMW M3
Volvo S60 D2
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
BMW M3
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Volvo S60 D2
▶ REPLAY
4 kg/PS
Leistungsgewicht
13.99 kg/PS
BMW M3
4 kg/PS
13.99 kg/PS
Volvo S60 D2
Verbrauch / Umwelt
BMW M3
Volvo S60 D2
Verbrauch pro 100 km
12.4 L
kombiniert
4.2 L
BMW M3
12.4 L
4.2 L
Volvo S60 D2
17.9 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
63 L
Tankgröße
68 L
508 km
Reichweite
1619 km
BMW M3
508 km
1619 km
Volvo S60 D2
Auswirkung auf die Umwelt
146 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
BMW M3
146 kWh
53.7 kWh
Volvo S60 D2
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M3
Volvo S60 D2
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
431 kg
450 L
Kofferraumvolumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
