Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 Competition Paket M DKG (16 - 18) vs. Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)

84.200 €
BMW M3 Competition Paket M DKG (16 - 18) BMW M3 Competition Paket
39.600 €
Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18) Cadillac ATS 2.0 Turbo
84.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M3 Competition Paket ist etwas größer. Er ist 2.7 cm länger, 7.2 cm breiter und 0.4 cm höher als der Cadillac ATS 2.0 Turbo.
BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
1431
Blueprint BMW M3 Competition Paket M DKG (16 - 18)
1877
2037
1427
Blueprint Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)
1805
2005
1877 mm
Breite
1805 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1431 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint BMW M3 Competition Paket M DKG (16 - 18)
2812
4671
Blueprint Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)
2775
4644
4671 mm
Länge
4644 mm
2812 mm
Radstand
2775 mm

Gewicht

BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
1635 kg
Leergewicht
1540 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Кeine Daten
BMW M3 Competition Paket M DKG (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
5.81 %
Cadillac ATS 2.0 Turbo Automatik (12 - 18)

Allgemein

BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
F80
Baureihe
ATS
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
S55-B30
Motorcode
LTG
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1998 cm³
450 PS
bei 7000 U/min
Leistung
276 PS
bei 5500 U/min
BMW M3 Competition Paket
450 PS
276 PS
Cadillac ATS 2.0 Turbo
550 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1700 U/min
BMW M3 Competition Paket
550 Nm
353 Nm
Cadillac ATS 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

BMW M3 Competition Paket

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Cadillac ATS 2.0 Turbo

 REPLAY
3.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.58 kg/PS
BMW M3 Competition Paket
3.63 kg/PS
5.58 kg/PS
Cadillac ATS 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8.2 L
BMW M3 Competition Paket
8.3 L
8.2 L
Cadillac ATS 2.0 Turbo
11.1 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
723 km
Reichweite
768 km
BMW M3 Competition Paket
723 km
768 km
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
96.5 kWh
BMW M3 Competition Paket
97.7 kWh
96.5 kWh
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3 Competition Paket
Cadillac ATS 2.0 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
480 L
Kofferraum­volumen
381 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten