Die Vergleichsanalyse :
BMW M3 Cabrio SMG (04 - 06) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (17 - 18)
67.000 €

46.500 €

67.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
46.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M3 Cabrio ist deutlich kleiner. Er ist 18.1 cm kürzer, 6.6 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI.
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1372
1780
1980
1383
1846
2029
1780 mm
Breite
1846 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1372 mm
Höhe
1383 mm
2731
4492
2765
4673
4492 mm
Länge
4673 mm
2731 mm
Radstand
2765 mm
Gewicht
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1730 kg
Leergewicht
1675 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2110 kg

Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.18 %

Allgemein
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
E46
Baureihe
F5
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW S54
Motorbaureihe
S54-B32
Motorcode
CVKB

4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3246 cm³
Hubraum
1984 cm³
343 PS
bei 7900 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
BMW M3 Cabrio
343 PS
190 PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
365 Nm
bei 4900 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1450 U/min
BMW M3 Cabrio
365 Nm
320 Nm
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
239 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s

BMW M3 Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
▶ REPLAY
5.04 kg/PS
Leistungsgewicht
8.82 kg/PS
BMW M3 Cabrio
5.04 kg/PS
8.82 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
13.6 L
kombiniert
6 L
BMW M3 Cabrio
13.6 L
6 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
20.6 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
63 L
Tankgröße
54 L
463 km
Reichweite
900 km
BMW M3 Cabrio
463 km
900 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
160.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
BMW M3 Cabrio
160.1 kWh
70.6 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
328 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M3 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
370 kg
Maximale Zuladung
435 kg
300 L
Kofferraumvolumen
380 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten