Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 CS M DKG (18 - 18) vs. Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP (16 - 18)

117.600 €
BMW M3 CS M DKG (18 - 18) BMW M3 CS
26.200 €
 Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP (16 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
117.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW M3 CS ist 19.9 cm kürzer, 3.7 cm breiter und 2.6 cm niedriger als der Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP.
BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
1424
Blueprint BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
1877
2037
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP (16 - 18)
1840
2090
1877 mm
Breite
1840 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1424 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
2812
4671
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP (16 - 18)
2830
4870
4671 mm
Länge
4870 mm
2812 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
1660 kg
Leergewicht
1375 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1935 kg
BMW M3 CS M DKG (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
17.17 %
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP (16 - 18)

Allgemein

BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
F80
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1998 cm³
460 PS
bei 6250 U/min
Leistung
145 PS
bei 6000 U/min
BMW M3 CS
460 PS
145 PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
600 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
BMW M3 CS
600 Nm
210 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
280 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

BMW M3 CS

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP

▶ REPLAY
3.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.48 kg/PS
BMW M3 CS
3.61 kg/PS
9.48 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
5.5 L
BMW M3 CS
8.5 L
5.5 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
11.2 L
innerorts
7.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
706 km
Reichweite
1127 km
BMW M3 CS
706 km
1127 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
BMW M3 CS
100.1 kWh
64.7 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3 CS
Mazda 6 SKYACTIV-G 145 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
560 kg
445 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten