Die Vergleichsanalyse :
BMW M3 CSL (03 - 03) vs. VW CC 2.0 TSI (12 - 14)
85.000 €
35.600 €
85.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M3 CSL ist deutlich kleiner. Er ist 31 cm kürzer, 7.5 cm schmaler und 5.2 cm niedriger als der VW CC 2.0 TSI.
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
1365
1780
1980
1417
1855
2090
1780 mm
Breite
1855 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1365 mm
Höhe
1417 mm
2729
4492
2711
4802
4492 mm
Länge
4802 mm
2729 mm
Radstand
2711 mm
Gewicht
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
1385 kg
Leergewicht
1515 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
Gewichtsdifferenz:
130 kg
8.58 %
Allgemein
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
E46
Baureihe
3C/35
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW S54
Motorbaureihe
S54-B32
Motorcode
*CCZ*
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3246 cm³
Hubraum
1984 cm³
360 PS
bei 7900 U/min
Leistung
211 PS
bei 5300 U/min
BMW M3 CSL
360 PS
211 PS
VW CC 2.0 TSI
370 Nm
bei 4900 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1700 U/min
BMW M3 CSL
370 Nm
280 Nm
VW CC 2.0 TSI
Leistungsfähigkeit
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
BMW M3 CSL
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
VW CC 2.0 TSI
▶ REPLAY
3.85 kg/PS
Leistungsgewicht
7.18 kg/PS
BMW M3 CSL
3.85 kg/PS
7.18 kg/PS
VW CC 2.0 TSI
Verbrauch / Umwelt
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
7.3 L
BMW M3 CSL
11.9 L
7.3 L
VW CC 2.0 TSI
17.8 L
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
63 L
Tankgröße
70 L
529 km
Reichweite
959 km
BMW M3 CSL
529 km
959 km
VW CC 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
85.9 kWh
BMW M3 CSL
140.1 kWh
85.9 kWh
VW CC 2.0 TSI
Euro 3
Schadstoffklasse
Euro 5
287 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M3 CSL
VW CC 2.0 TSI
2
Türen
4
4
Sitzplätze
4
415 kg
Maximale Zuladung
465 kg
410 L
Kofferraumvolumen
532 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
