Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 M DKG (08 - 11) vs. Opel Insignia Limousine 1.4 Turbo ecoFlex (11 - 13)

69.800 €
BMW M3 M DKG (08 - 11) BMW M3
26.400 €
 Opel Insignia Limousine 1.4 Turbo ecoFlex (11 - 13) Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
69.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M3 ist deutlich kleiner. Er ist 25 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop.
BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
1447
Blueprint BMW M3 M DKG (08 - 11)
1817
2005
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 1.4 Turbo ecoFlex (11 - 13)
1856
2084
1817 mm
Breite
1856 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1447 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW M3 M DKG (08 - 11)
2761
4580
Blueprint Opel Insignia Limousine 1.4 Turbo ecoFlex (11 - 13)
2737
4830
4580 mm
Länge
4830 mm
2761 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
1700 kg
Leergewicht
1513 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
BMW M3 M DKG (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
187 kg
11 %
Opel Insignia Limousine 1.4 Turbo ecoFlex (11 - 13)

Allgemein

BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
E90
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
3999 cm³
Hubraum
1364 cm³
420 PS
bei 8300 U/min
Leistung
140 PS
bei 4900 U/min
BMW M3
420 PS
140 PS
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1850 U/min
BMW M3
400 Nm
200 Nm
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW M3

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

▶ REPLAY
4.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.81 kg/PS
BMW M3
4.05 kg/PS
10.81 kg/PS
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
5.5 L
BMW M3
11.9 L
5.5 L
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
17 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
529 km
Reichweite
1273 km
BMW M3
529 km
1273 km
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
BMW M3
140.1 kWh
64.7 kWh
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
285 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
547 kg
450 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten