Die Vergleichsanalyse :
BMW M3 M DKG (08 - 11) vs. Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
69.800 €
		
					
					30.200 €
					
					
					69.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					30.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M3 ist deutlich kleiner. Er ist  25 cm kürzer,  1.1 cm schmaler und  0.9 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START.
				
				BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				1447
							
							1817
							
							2005
							
						1456
							
							1828
															
							2068
							
						1817 mm
					Breite
					1828 mm
				2005 mm
					Breite mit Spiegeln
					2068 mm
				1447 mm
					Höhe
					1456 mm
				2761
							
							4580
							
						2817
							
							4830
							
						4580 mm
					Länge
					4830 mm
				2761 mm
					Radstand
					2817 mm
				Gewicht
BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				1700 kg
					Leergewicht
					1485 kg
				2150 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2025 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								215 kg
									12.65 %
								
								Allgemein
BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				E90
	
					Baureihe
					8
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				V8-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				BMW S65
Motorbaureihe
S65-B40
Motorcode
4
Ventile
					4
8
Zylinder
					4
3999 cm³
Hubraum
					1560 cm³
420 PS
						bei 8300 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 3500 U/min
					BMW M3
						420 PS
						120 PS
						Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
					400 Nm
						bei 3900 U/min
					Drehmoment
					300 Nm
						bei 1750 U/min
					BMW M3
						400 Nm
						300 Nm
						Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
					Leistungsfähigkeit
BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							202 km/h
						
					4.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
65 m
							0.000 s
								
								BMW M3
									100 km/h
									100
km/h
km/h
153 m
							0.000 s
								
								Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
▶ REPLAY
						4.05 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.38 kg/PS
						
				BMW M3
						4.05 kg/PS
						12.38 kg/PS
						Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
					Verbrauch / Umwelt
BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						11.9 L
						
					
					kombiniert
					
						4 L
						
					
				BMW M3
						11.9 L
						4 L
						Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
					17 L
					innerorts
					4.7 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					3.6 L
						
				63 L
					Tankgröße
					72 L
						529 km
					Reichweite
					1800 km
				BMW M3
						529 km
						1800 km
						Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				140.1 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
						
				BMW M3
						140.1 kWh
						51.1 kWh
						Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
					Euro 4
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				285 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					103 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
BMW M3
					Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				450 kg
					Maximale Zuladung
					540 kg
				450 L
					Kofferraumvolumen
					515 L
				








Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1381 L
				


















