Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 M DKG (14 - 18) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)

75.700 €
BMW M3 M DKG (14 - 18) BMW M3
32.200 €
 Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
75.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M3 ist etwas kleiner. Er ist 17.3 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1424
Blueprint BMW M3 M DKG (14 - 18)
1877
2037
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
1886
2086
1877 mm
Breite
1886 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1424 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint BMW M3 M DKG (14 - 18)
2812
4671
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)
2850
4844
4671 mm
Länge
4844 mm
2812 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1635 kg
Leergewicht
1578 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
BMW M3 M DKG (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.49 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF Durashift-6-tronic (08 - 10)

Allgemein

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
F80
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1997 cm³
431 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
BMW M3
431 PS
140 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
550 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW M3
550 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

BMW M3

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
3.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.27 kg/PS
BMW M3
3.79 kg/PS
11.27 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
7.1 L
BMW M3
8.3 L
7.1 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
11.1 L
innerorts
9.7 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
723 km
Reichweite
986 km
BMW M3
723 km
986 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
BMW M3
97.7 kWh
90.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
612 kg
480 L
Kofferraum­volumen
550 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten