Die Vergleichs­analyse :

BMW M3 M DKG (14 - 18) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

75.700 €
BMW M3 M DKG (14 - 18) BMW M3
35.400 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
75.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW M3 ist 15.9 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 7.4 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1424
Blueprint BMW M3 M DKG (14 - 18)
1877
2037
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1877 mm
Breite
1856 mm
2037 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1424 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW M3 M DKG (14 - 18)
2812
4671
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4671 mm
Länge
4830 mm
2812 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1635 kg
Leergewicht
1701 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
BMW M3 M DKG (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
3.88 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
F80
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1956 cm³
431 PS
bei 5500 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
BMW M3
431 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
550 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW M3
550 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

BMW M3

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

▶ REPLAY
3.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
BMW M3
3.79 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
5.9 L
BMW M3
8.3 L
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
11.1 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
723 km
Reichweite
1186 km
BMW M3
723 km
1186 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
BMW M3
97.7 kWh
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M3
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
494 kg
480 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten