Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19) vs. Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)

89.600 €
BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19) BMW M4 Cabrio
40.000 €
 Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI multitronic (09 - 11) Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
89.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M4 Cabrio ist geringfügig größer. Er ist 4.6 cm länger, 1.6 cm breiter und 0.3 cm höher als der Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI.
BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
1386
Blueprint BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19)
1870
2014
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)
1854
2020
1870 mm
Breite
1854 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1386 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19)
2812
4671
Blueprint Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)
2751
4625
4671 mm
Länge
4625 mm
2812 mm
Radstand
2751 mm

Gewicht

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
1890 kg
Leergewicht
1720 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
8.99 %
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI multitronic (09 - 11)

Allgemein

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
F83
Baureihe
8F
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
CDHB
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1798 cm³
431 PS
bei 5550 U/min
Leistung
160 PS
bei 4500 U/min
BMW M4 Cabrio
431 PS
160 PS
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
550 Nm
bei 2350 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW M4 Cabrio
550 Nm
250 Nm
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M4 Cabrio

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI

▶ REPLAY
4.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.75 kg/PS
BMW M4 Cabrio
4.39 kg/PS
10.75 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
7.5 L
BMW M4 Cabrio
9.5 L
7.5 L
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
11.9 L
innerorts
9.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
632 km
Reichweite
867 km
BMW M4 Cabrio
632 km
867 km
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
BMW M4 Cabrio
111.8 kWh
88.3 kWh
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
232 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
360 kg
Maximale Zuladung
425 kg
370 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten