Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)

89.600 €
BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19) BMW M4 Cabrio
48.800 €
 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
89.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW M4 Cabrio ist lediglich 0.2 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 0.3 cm höher als der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI.
BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1386
Blueprint BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19)
1870
2014
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)
1846
2029
1870 mm
Breite
1846 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1386 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19)
2812
4671
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)
2765
4673
4671 mm
Länge
4673 mm
2812 mm
Radstand
2765 mm

Gewicht

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1890 kg
Leergewicht
1705 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
BMW M4 Cabrio M DKG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
9.79 %
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)

Allgemein

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
F83
Baureihe
F5
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
CVKB
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1984 cm³
431 PS
bei 5550 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
BMW M4 Cabrio
431 PS
190 PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
550 Nm
bei 2350 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1450 U/min
BMW M4 Cabrio
550 Nm
320 Nm
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
237 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M4 Cabrio

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

▶ REPLAY
4.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
BMW M4 Cabrio
4.39 kg/PS
8.97 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
5.9 L
BMW M4 Cabrio
9.5 L
5.9 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
11.9 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
632 km
Reichweite
915 km
BMW M4 Cabrio
632 km
915 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
BMW M4 Cabrio
111.8 kWh
69.5 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
232 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M4 Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
360 kg
Maximale Zuladung
435 kg
370 L
Kofferraum­volumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten