Сравнительный анализ :

BMW M4 купе (17 - 18) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)

79 100 €
BMW M4 купе (17 - 18) BMW M4 купе
38 700 €
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14) Audi TT купе 2.0 TFSI
79 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW M4 купе значительно больше в размерах. Эта машина на 48.4 см длиннее, на 2.8 см шире и на 3.1 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1383
Blueprint BMW M4 купе (17 - 18)
1870
2014
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
1842
1952
1870 мм
Ширина
1842 мм
2014 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1383 мм
Высота
1352 мм
Blueprint BMW M4 купе (17 - 18)
2812
4671
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
2468
4187
4671 мм
Длина
4187 мм
2812 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1572 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
2040 кг
Допустимая
полная масса
1760 кг
BMW M4 купе (17 - 18)
Разница в весе:
137 кг
8.72 %
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)

Общая информация

BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
F82
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW S55
Серия двигателя
VW EA888
S55-B30
Код двигателя
CESA, CETA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2979 см³
Рабочий объём
1984 см³
431 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 4300 об/мин
BMW M4 купе
431 л.с.
211 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
550 Нм
при 1850 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1600 об/мин
BMW M4 купе
550 Нм
350 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
250 км/ч
Максимальная скорость
243 км/ч
4.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.6 с
100 км/ч 100
км/ч

60 м
0.000 с

BMW M4 купе

100 км/ч 100
км/ч

78 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

 REPLAY
3.65 кг/л.с.
Удельная масса
6.8 кг/л.с.
BMW M4 купе
3.65 кг/л.с.
6.8 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
9.1 л
смешанный
7.2 л
BMW M4 купе
9.1 л
7.2 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
12.2 л
город
9.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
659 км
Запас хода
833 км
BMW M4 купе
659 км
833 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
107.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
BMW M4 купе
107.1 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
209 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
169 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW M4 купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
468 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
445 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных