Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 Coupé Competition (16 - 17) vs. Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (08 - 08)

81.000 €
BMW M4 Coupé Competition (16 - 17) BMW M4 Coupé Competition Paket
35.100 €
 Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (08 - 08) Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
81.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M4 Coupé Competition Paket ist geringfügig größer. Er ist 4.6 cm länger, 1.6 cm breiter und 2 cm höher als der Audi A5 Coupé 1.8 TFSI.
BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
1392
Blueprint BMW M4 Coupé Competition (16 - 17)
1870
2014
1372
Blueprint Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (08 - 08)
1854
2020
1870 mm
Breite
1854 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1392 mm
Höhe
1372 mm
Blueprint BMW M4 Coupé Competition (16 - 17)
2812
4671
Blueprint Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (08 - 08)
2751
4625
4671 mm
Länge
4625 mm
2812 mm
Radstand
2751 mm

Gewicht

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
1590 kg
Leergewicht
1435 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1935 kg
BMW M4 Coupé Competition (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
9.75 %
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic (08 - 08)

Allgemein

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
F82
Baureihe
8T
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
CABD
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1798 cm³
450 PS
bei 7000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
BMW M4 Coupé Competition Paket
450 PS
170 PS
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
550 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW M4 Coupé Competition Paket
550 Nm
250 Nm
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

BMW M4 Coupé Competition Paket

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI

▶ REPLAY
3.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.44 kg/PS
BMW M4 Coupé Competition Paket
3.53 kg/PS
8.44 kg/PS
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
7.4 L
BMW M4 Coupé Competition Paket
8.8 L
7.4 L
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
12 L
innerorts
10.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
682 km
Reichweite
878 km
BMW M4 Coupé Competition Paket
682 km
878 km
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
BMW M4 Coupé Competition Paket
103.6 kWh
87.1 kWh
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
204 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi A5 Coupé 1.8 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
500 kg
445 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten