Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 Coupé Competition (16 - 17) vs. Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)

81.000 €
BMW M4 Coupé Competition (16 - 17) BMW M4 Coupé Competition Paket
36.500 €
Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..) Audi TT Coupé 40 TFSI
81.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M4 Coupé Competition Paket ist wesentlich größer. Er ist 49.4 cm länger, 3.8 cm breiter und 3.9 cm höher als der Audi TT Coupé 40 TFSI.
BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
1392
Blueprint BMW M4 Coupé Competition (16 - 17)
1870
2014
1353
Blueprint Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)
1832
1966
1870 mm
Breite
1832 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1392 mm
Höhe
1353 mm
Blueprint BMW M4 Coupé Competition (16 - 17)
2812
4671
Blueprint Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)
2505
4177
4671 mm
Länge
4177 mm
2812 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
1590 kg
Leergewicht
1345 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1705 kg
BMW M4 Coupé Competition (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
15.41 %
Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic (18 - ..)

Allgemein

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
F82
Baureihe
8S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
VW EA888
S55-B30
Motorcode
DKZ
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1984 cm³
450 PS
bei 7000 U/min
Leistung
197 PS
bei 4400 U/min
BMW M4 Coupé Competition Paket
450 PS
197 PS
Audi TT Coupé 40 TFSI
550 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW M4 Coupé Competition Paket
550 Nm
320 Nm
Audi TT Coupé 40 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

BMW M4 Coupé Competition Paket

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Audi TT Coupé 40 TFSI

 REPLAY
3.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.83 kg/PS
BMW M4 Coupé Competition Paket
3.53 kg/PS
6.83 kg/PS
Audi TT Coupé 40 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
6 L
BMW M4 Coupé Competition Paket
8.8 L
6 L
Audi TT Coupé 40 TFSI
12 L
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
682 km
Reichweite
833 km
BMW M4 Coupé Competition Paket
682 km
833 km
Audi TT Coupé 40 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
BMW M4 Coupé Competition Paket
103.6 kWh
70.6 kWh
Audi TT Coupé 40 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
204 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW M4 Coupé Competition Paket
Audi TT Coupé 40 TFSI
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
360 kg
445 L
Kofferraum­volumen
305 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten