Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 Coupé M DKG (19 - ..) vs. ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)

90.900 €
BMW M4 Coupé M DKG (19 - ..) BMW M4 Coupé
91.800 €
 ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
90.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
91.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M4 Coupé ist geringfügig größer. Er ist 3.1 cm länger, 4.5 cm breiter und 1.9 cm höher als der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé.
BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1392
Blueprint BMW M4 Coupé M DKG (19 - ..)
1870
2014
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1870 mm
Breite
1825 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1392 mm
Höhe
1373 mm
Blueprint BMW M4 Coupé M DKG (19 - ..)
2812
4671
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
4671 mm
Länge
4640 mm
2812 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
1670 kg
Leergewicht
1755 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
BMW M4 Coupé M DKG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.84 %
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)

Allgemein

BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
F82
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
450 PS
bei 7000 U/min
Leistung
452 PS
bei 5500 U/min
BMW M4 Coupé
450 PS
452 PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
550 Nm
bei 2350 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 3000 U/min
BMW M4 Coupé
550 Nm
680 Nm
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
303 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

BMW M4 Coupé

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
3.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.88 kg/PS
BMW M4 Coupé
3.71 kg/PS
3.88 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
9.2 L
BMW M4 Coupé
9.3 L
9.2 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
11.7 L
innerorts
12.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
645 km
Reichweite
652 km
BMW M4 Coupé
645 km
652 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
BMW M4 Coupé
109.5 kWh
108.3 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
227 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M4 Coupé
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
370 kg
Maximale Zuladung
445 kg
445 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten