Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 CS Coupé M DKG (17 - 18) vs. ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)

116.900 €
BMW M4 CS Coupé M DKG (17 - 18) BMW M4 CS Coupé
66.300 €
 ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
116.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
66.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW M4 CS Coupé ist 5 cm länger, 8.8 cm breiter und 1.8 cm niedriger als der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé.
BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1392
Blueprint BMW M4 CS Coupé M DKG (17 - 18)
1870
2014
1410
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1870 mm
Breite
1782 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1392 mm
Höhe
1410 mm
Blueprint BMW M4 CS Coupé M DKG (17 - 18)
2812
4672
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4622
4672 mm
Länge
4622 mm
2812 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1655 kg
Leergewicht
1745 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
BMW M4 CS Coupé M DKG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.16 %
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)

Allgemein

BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
F82
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
N54-K30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
460 PS
bei 6250 U/min
Leistung
400 PS
bei 6000 U/min
BMW M4 CS Coupé
460 PS
400 PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
600 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 4500 U/min
BMW M4 CS Coupé
600 Nm
540 Nm
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
280 km/h
Höchst­geschwindigkeit
295 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

BMW M4 CS Coupé

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
3.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.36 kg/PS
BMW M4 CS Coupé
3.6 kg/PS
4.36 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
10 L
BMW M4 CS Coupé
8.4 L
10 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
11.2 L
innerorts
14.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
630 km
BMW M4 CS Coupé
714 km
630 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
117.7 kWh
BMW M4 CS Coupé
98.9 kWh
117.7 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M4 CS Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
405 kg
445 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten