Die Vergleichs­analyse :

BMW M4 GTS M DKG (16 - 17) vs. Audi A5 Coupé 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)

142.600 €
BMW M4 GTS M DKG (16 - 17) BMW M4 GTS
43.400 €
 Audi A5 Coupé 2.0 TFSI multitronic (15 - 16) Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
142.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M4 GTS ist geringfügig größer. Er ist 6.3 cm länger, 1.6 cm breiter und 1.1 cm höher als der Audi A5 Coupé 2.0 TFSI.
BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
1383
Blueprint BMW M4 GTS M DKG (16 - 17)
1870
2014
1372
Blueprint Audi A5 Coupé 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
1854
2020
1870 mm
Breite
1854 mm
2014 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1383 mm
Höhe
1372 mm
Blueprint BMW M4 GTS M DKG (16 - 17)
2812
4689
Blueprint Audi A5 Coupé 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)
2751
4626
4689 mm
Länge
4626 mm
2812 mm
Radstand
2751 mm

Gewicht

BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
1585 kg
Leergewicht
1550 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1975 kg
BMW M4 GTS M DKG (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.21 %
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI multitronic (15 - 16)

Allgemein

BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
F82
Baureihe
8T
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW S55
Motorbaureihe
S55-B30
Motorcode
CNCE
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1984 cm³
500 PS
bei 6250 U/min
Leistung
230 PS
bei 4700 U/min
BMW M4 GTS
500 PS
230 PS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
600 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
BMW M4 GTS
600 Nm
350 Nm
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
305 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

BMW M4 GTS

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI

▶ REPLAY
3.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.74 kg/PS
BMW M4 GTS
3.17 kg/PS
6.74 kg/PS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
5.8 L
BMW M4 GTS
8.5 L
5.8 L
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
11.2 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
706 km
Reichweite
1086 km
BMW M4 GTS
706 km
1086 km
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
BMW M4 GTS
100.1 kWh
68.3 kWh
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M4 GTS
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
315 kg
Maximale Zuladung
425 kg
445 L
Kofferraum­volumen
455 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten