Die Vergleichsanalyse :
BMW M5 M DKG (11 - 13) vs. Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
103.300 €
57.300 €
103.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
57.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW M5 ist 10.5 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 0.6 cm niedriger als der Chrysler 300C SRT-8.
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
1456
1891
2119
1462
1880
2065
1891 mm
Breite
1880 mm
2119 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1456 mm
Höhe
1462 mm
2964
4910
3050
5015
4910 mm
Länge
5015 mm
2964 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
1945 kg
Leergewicht
1995 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2365 kg
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.51 %
Allgemein
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
F10M
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
6063 cm³
560 PS
bei 6000 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
BMW M5
560 PS
431 PS
Chrysler 300C SRT-8
680 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
569 Nm
bei 4600 U/min
BMW M5
680 Nm
569 Nm
Chrysler 300C SRT-8
Leistungsfähigkeit
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
265 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s
BMW M5
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
Chrysler 300C SRT-8
▶ REPLAY
3.47 kg/PS
Leistungsgewicht
4.63 kg/PS
BMW M5
3.47 kg/PS
4.63 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch / Umwelt
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
14 L
BMW M5
9.9 L
14 L
Chrysler 300C SRT-8
14 L
innerorts
21 L
Кeine Daten
außerorts
9.9 L
70 L
Tankgröße
72 L
707 km
Reichweite
514 km
BMW M5
707 km
514 km
Chrysler 300C SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
164.8 kWh
BMW M5
116.5 kWh
164.8 kWh
Chrysler 300C SRT-8
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
232 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
330 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
370 kg
520 L
Kofferraumvolumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
