Die Vergleichsanalyse :
BMW M5 xDrive Steptronic (18 - ..) vs. Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
119.900 €
57.300 €
119.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
57.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW M5 ist 4.9 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1.1 cm höher als der Chrysler 300C SRT-8.
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
1473
1903
2126
1462
1880
2065
1903 mm
Breite
1880 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1473 mm
Höhe
1462 mm
2982
4966
3050
5015
4966 mm
Länge
5015 mm
2982 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
1940 kg
Leergewicht
1995 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2365 kg
Gewichtsdifferenz:
55 kg
2.76 %
Allgemein
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
F90
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Manuell zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
6063 cm³
600 PS
bei 5600 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
BMW M5
600 PS
431 PS
Chrysler 300C SRT-8
750 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
569 Nm
bei 4600 U/min
BMW M5
750 Nm
569 Nm
Chrysler 300C SRT-8
Leistungsfähigkeit
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
265 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s
BMW M5
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
Chrysler 300C SRT-8
▶ REPLAY
3.23 kg/PS
Leistungsgewicht
4.63 kg/PS
BMW M5
3.23 kg/PS
4.63 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch / Umwelt
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch pro 100 km
10.7 L
kombiniert
14 L
BMW M5
10.7 L
14 L
Chrysler 300C SRT-8
14.4 L
innerorts
21 L
Кeine Daten
außerorts
9.9 L
68 L
Tankgröße
72 L
636 km
Reichweite
514 km
BMW M5
636 km
514 km
Chrysler 300C SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
126 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
164.8 kWh
BMW M5
126 kWh
164.8 kWh
Chrysler 300C SRT-8
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 4
251 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
330 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M5
Chrysler 300C SRT-8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
370 kg
530 L
Kofferraumvolumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
