Сравнительный анализ :

BMW M5 xDrive Steptronic (18 - ..) vs. Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)

119 900 €
BMW M5 xDrive Steptronic (18 - ..) BMW M5
41 300 €
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
119 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
41 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW M5 немного больше в размерах. Эта машина на 6.4 см длиннее, на 10.3 см шире и на 3.1 см больше в высоте чем Peugeot 607 V6 210.
BMW M5
Peugeot 607 V6 210
1473
Blueprint BMW M5 xDrive Steptronic (18 - ..)
1903
2126
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
1800
2000
1903 мм
Ширина
1800 мм
2126 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1473 мм
Высота
1442 мм
Blueprint BMW M5 xDrive Steptronic (18 - ..)
2982
4966
Blueprint Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)
2800
4902
4966 мм
Длина
4902 мм
2982 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

BMW M5
Peugeot 607 V6 210
1940 кг
Снаряжённая
масса
1655 кг
2440 кг
Допустимая
полная масса
2160 кг
BMW M5 xDrive Steptronic (18 - ..)
Разница в весе:
285 кг
14.69 %
Peugeot 607 V6 210 АКПП (04 - 04)

Общая информация

BMW M5
Peugeot 607 V6 210
F90
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
АИ-95
Полный при­вод, под­клю­чае­мый вруч­ную
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW M5
Peugeot 607 V6 210
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
BMW S63
Серия двигателя
S63-B44
Код двигателя
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
6
4395 см³
Рабочий объём
2946 см³
600 л.с.
при 5600 об/мин
Мощность
207 л.с.
при 6000 об/мин
BMW M5
600 л.с.
207 л.с.
Peugeot 607 V6 210
750 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
285 Нм
при 3750 об/мин
BMW M5
750 Нм
285 Нм
Peugeot 607 V6 210

Производи­тель­ность

BMW M5
Peugeot 607 V6 210
250 км/ч
Максимальная скорость
232 км/ч
3.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.9 с
100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

BMW M5

100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Peugeot 607 V6 210

 REPLAY
3.23 кг/л.с.
Удельная масса
8 кг/л.с.
BMW M5
3.23 кг/л.с.
8 кг/л.с.
Peugeot 607 V6 210

Расход топлива / Экология

BMW M5
Peugeot 607 V6 210
Расход топлива на 100 км
10.7 л
смешанный
10.2 л
BMW M5
10.7 л
10.2 л
Peugeot 607 V6 210
14.4 л
город
14.7 л
Нет данных
трасса
7.7 л
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
636 км
Запас хода
784 км
BMW M5
636 км
784 км
Peugeot 607 V6 210
Влияние на окружающую среду
126 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
120.1 кВт⋅ч
BMW M5
126 кВт⋅ч
120.1 кВт⋅ч
Peugeot 607 V6 210
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Экологический стандарт
Euro 3 und D4
251 г/км (WLTP)
Выброс CO2
245 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW M5
Peugeot 607 V6 210
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
530 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных