Die Vergleichs­analyse :

BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13) vs. Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)

81.300 €
BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13) BMW M550d BluePerformance
53.600 €
 Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10) Chrysler 300C 5.7 V8
81.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW M550d BluePerformance ist etwas kleiner. Er ist 10.5 cm kürzer, 2 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Chrysler 300C 5.7 V8.
BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
1454
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
1860
2094
1475
Blueprint Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
1880
2065
1860 mm
Breite
1880 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1454 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
2968
4910
Blueprint Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
3050
5015
4910 mm
Länge
5015 mm
2968 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
1970 kg
Leergewicht
1910 kg
2475 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2280 kg
BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.05 %
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)

Allgemein

BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
F10
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-S
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
5654 cm³
381 PS
bei 4000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
BMW M550d BluePerformance
381 PS
340 PS
Chrysler 300C 5.7 V8
740 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
525 Nm
bei 4000 U/min
BMW M550d BluePerformance
740 Nm
525 Nm
Chrysler 300C 5.7 V8

Leistungs­fähigkeit

BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW M550d BluePerformance

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Chrysler 300C 5.7 V8

▶ REPLAY
5.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.62 kg/PS
BMW M550d BluePerformance
5.17 kg/PS
5.62 kg/PS
Chrysler 300C 5.7 V8

Verbrauch / Umwelt

BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
12.2 L
BMW M550d BluePerformance
6.3 L
12.2 L
Chrysler 300C 5.7 V8
7.1 L
innerorts
17.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
590 km
BMW M550d BluePerformance
1111 km
590 km
Chrysler 300C 5.7 V8
Auswirkung auf die Umwelt
80.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
143.6 kWh
BMW M550d BluePerformance
80.5 kWh
143.6 kWh
Chrysler 300C 5.7 V8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
290 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M550d BluePerformance
Chrysler 300C 5.7 V8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
370 kg
520 L
Kofferraum­volumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten