Die Vergleichsanalyse :
BMW M6 Cabrio SMG (06 - 10) vs. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17)
123.200 €
![BMW M6 Cabrio SMG (06 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_M6_E64.png)
465.600 €
![Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Rolls-Royce_Phantom_Drophead_RR2-07.webp)
123.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
465.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW M6 Cabrio ist erheblich kleiner. Er ist 74.1 cm kürzer, 13.2 cm schmaler und 18.9 cm niedriger als der Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12.
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
1377
1855
2036
1566
1987
2187
1855 mm
Breite
1987 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2187 mm
1377 mm
Höhe
1566 mm
2781
4871
3320
5612
4871 mm
Länge
5612 mm
2781 mm
Radstand
3320 mm
Gewicht
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
2005 kg
Leergewicht
2620 kg
2380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3050 kg
![BMW M6 Cabrio SMG (06 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_6er_M6_E64.png)
Gewichtsdifferenz:
615 kg
23.47 %
![Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Rolls-Royce_Phantom_Drophead_RR2-07.png)
Allgemein
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
E64
Baureihe
RR2
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V12-Benziner (Saugmotor)
BMW S85
Motorbaureihe
S85-B50
Motorcode
4
Ventile
4
10
Zylinder
12
4999 cm³
Hubraum
6749 cm³
507 PS
bei 7750 U/min
Leistung
460 PS
bei 5350 U/min
BMW M6 Cabrio
507 PS
460 PS
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
520 Nm
bei 6100 U/min
Drehmoment
720 Nm
bei 3500 U/min
BMW M6 Cabrio
520 Nm
720 Nm
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
Leistungsfähigkeit
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_6er_M6_E64.png)
BMW M6 Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Rolls-Royce_Phantom_Drophead_RR2-07.png)
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
▶ REPLAY
3.95 kg/PS
Leistungsgewicht
5.7 kg/PS
BMW M6 Cabrio
3.95 kg/PS
5.7 kg/PS
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
Verbrauch / Umwelt
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
Verbrauch pro 100 km
14.7 L
kombiniert
14.8 L
BMW M6 Cabrio
14.7 L
14.8 L
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
22 L
innerorts
22.8 L
Кeine Daten
außerorts
10.2 L
70 L
Tankgröße
80 L
476 km
Reichweite
541 km
BMW M6 Cabrio
476 km
541 km
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
Auswirkung auf die Umwelt
173 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
174.2 kWh
BMW M6 Cabrio
173 kWh
174.2 kWh
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
352 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
347 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M6 Cabrio
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 6.8 V12
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
375 kg
Maximale Zuladung
430 kg
350 L
Kofferraumvolumen
315 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten