Сравнительный анализ :

BMW M6 купе Competition M DKG (15 - 17) vs. BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)

139 100 €
BMW M6 купе Competition M DKG (15 - 17) M6 купе
78 700 €
 BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13) 640i купе
139 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
78 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. M6 купе всего лишь на 0.4 см длиннее, на 0.5 см шире и на 0.5 см ниже чем 640i купе.
M6 купе
640i купе
1364
Blueprint BMW M6 купе Competition M DKG (15 - 17)
1899
2106
1369
Blueprint BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
1894
2081
1899 мм
Ширина
1894 мм
2106 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1364 мм
Высота
1369 мм
Blueprint BMW M6 купе Competition M DKG (15 - 17)
2851
4898
Blueprint BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)
2855
4894
4898 мм
Длина
4894 мм
2851 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

M6 купе
640i купе
1925 кг
Снаряжённая
масса
1840 кг
2350 кг
Допустимая
полная масса
2255 кг
BMW M6 купе Competition M DKG (15 - 17)
Разница в весе:
85 кг
4.42 %
BMW 640i купе xDrive Automatic (13 - 13)

Общая информация

M6 купе
640i купе
F13
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

M6 купе
640i купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW S63
Серия двигателя
BMW N55
S63-B44
Код двигателя
N55-B30
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
6
4395 см³
Рабочий объём
2979 см³
600 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
320 л.с.
при 5800 об/мин
M6 купе
600 л.с.
320 л.с.
640i купе
700 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1300 об/мин
M6 купе
700 Нм
450 Нм
640i купе

Производи­тель­ность

M6 купе
640i купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.2 с
100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

M6 купе

100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

640i купе

▶ REPLAY
3.21 кг/л.с.
Удельная масса
5.75 кг/л.с.
M6 купе
3.21 кг/л.с.
5.75 кг/л.с.
640i купе

Расход топлива / Экология

M6 купе
640i купе
Расход топлива на 100 км
9.9 л
смешанный
8.1 л
M6 купе
9.9 л
8.1 л
640i купе
13.9 л
город
11 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
808 км
Запас хода
864 км
M6 купе
808 км
864 км
640i купе
Влияние на окружающую среду
116.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
95.4 кВт⋅ч
M6 купе
116.5 кВт⋅ч
95.4 кВт⋅ч
640i купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
231 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

M6 купе
640i купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
425 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
460 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных