Die Vergleichs­analyse :

BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14) vs. Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

124.000 €
BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14) BMW M6 Coupé
177.500 €
 Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10 plus
124.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
177.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW M6 Coupé ist 45.8 cm länger, 3.1 cm schmaler und 13.2 cm höher als der Audi R8 Coupé V10 plus.
BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
1374
Blueprint BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)
1899
2106
1242
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1899 mm
Breite
1930 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1374 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)
2851
4898
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4898 mm
Länge
4440 mm
2851 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
1925 kg
Leergewicht
1670 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
BMW M6 Coupé M DKG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
13.25 %
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Allgemein

BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
F13
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
CTPA
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
4395 cm³
Hubraum
5204 cm³
560 PS
bei 6000 U/min
Leistung
549 PS
bei 8000 U/min
BMW M6 Coupé
560 PS
549 PS
Audi R8 Coupé V10 plus
680 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
BMW M6 Coupé
680 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé V10 plus

Leistungs­fähigkeit

BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
317 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

BMW M6 Coupé

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10 plus

▶ REPLAY
3.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
BMW M6 Coupé
3.44 kg/PS
3.04 kg/PS
Audi R8 Coupé V10 plus

Verbrauch / Umwelt

BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
12.9 L
BMW M6 Coupé
9.9 L
12.9 L
Audi R8 Coupé V10 plus
14 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
808 km
Reichweite
581 km
BMW M6 Coupé
808 km
581 km
Audi R8 Coupé V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
BMW M6 Coupé
116.5 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé V10 plus
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
232 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M6 Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
425 kg
Maximale Zuladung
225 kg
460 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten