Die Vergleichs­analyse :

BMW M6 Gran Coupé Competition M DKG (15 - 18) vs. Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)

144.600 €
BMW M6 Gran Coupé Competition M DKG (15 - 18) BMW M6 Gran Coupé
116.500 €
 Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10) Audi R8 Coupé 4.2 FSI
144.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
116.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW M6 Gran Coupé ist 58 cm länger, 0.5 cm schmaler und 13.3 cm höher als der Audi R8 Coupé 4.2 FSI.
BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1385
Blueprint BMW M6 Gran Coupé Competition M DKG (15 - 18)
1899
2106
1252
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)
1904
2029
1899 mm
Breite
1904 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1385 mm
Höhe
1252 mm
Blueprint BMW M6 Gran Coupé Competition M DKG (15 - 18)
2964
5011
Blueprint Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)
2650
4431
5011 mm
Länge
4431 mm
2964 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
1950 kg
Leergewicht
1640 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1865 kg
BMW M6 Gran Coupé Competition M DKG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
15.9 %
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)

Allgemein

BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
F06
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW S63
Motorbaureihe
S63-B44
Motorcode
BYH
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4163 cm³
600 PS
bei 6000 U/min
Leistung
420 PS
bei 7800 U/min
BMW M6 Gran Coupé
600 PS
420 PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
430 Nm
bei 4500 U/min
BMW M6 Gran Coupé
700 Nm
430 Nm
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
301 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

BMW M6 Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Audi R8 Coupé 4.2 FSI

▶ REPLAY
3.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.9 kg/PS
BMW M6 Gran Coupé
3.25 kg/PS
3.9 kg/PS
Audi R8 Coupé 4.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
13.3 L
BMW M6 Gran Coupé
9.9 L
13.3 L
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
13.9 L
innerorts
19.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
808 km
Reichweite
564 km
BMW M6 Gran Coupé
808 km
564 km
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
156.6 kWh
BMW M6 Gran Coupé
116.5 kWh
156.6 kWh
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
231 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
318 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW M6 Gran Coupé
Audi R8 Coupé 4.2 FSI
4
Türen
2
5
Sitzplätze
2
460 kg
Maximale Zuladung
225 kg
460 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten