Die Vergleichsanalyse :
BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (16 - 18) vs. Bentley Continental Flying Spur Automatik (05 - 08)
174.000 €
![BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G12.png)
178.100 €
![Bentley Continental Flying Spur Automatik (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big/Bentley_Continental_Flying_Spur.webp)
174.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
178.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW M760Li ist 5.2 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Bentley Continental Flying Spur.
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
1479
1902
2169
1475
1976
2176
1902 mm
Breite
1976 mm
2169 mm
Breite mit Spiegeln
2176 mm
1479 mm
Höhe
1475 mm
3210
5238
3065
5290
5238 mm
Länge
5290 mm
3210 mm
Radstand
3065 mm
Gewicht
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
2255 kg
Leergewicht
2475 kg
2840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2800 kg
![BMW M760Li V12 xDrive Steptronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G12.png)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
8.89 %
![Bentley Continental Flying Spur Automatik (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
Allgemein
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
G12
Baureihe
Continental
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N74
Motorbaureihe
VW W12
N74-B66
Motorcode
BEB, BWR, CKHD, MTBHT
4
Ventile
4
12
Zylinder
12
6592 cm³
Hubraum
5998 cm³
610 PS
bei 5500 U/min
Leistung
560 PS
bei 6100 U/min
BMW M760Li
610 PS
560 PS
Bentley Continental Flying Spur
800 Nm
bei 1550 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1600 U/min
BMW M760Li
800 Nm
650 Nm
Bentley Continental Flying Spur
Leistungsfähigkeit
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
312 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
51 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_G12.png)
BMW M760Li
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Bentley_Continental_Flying_Spur.png)
Bentley Continental Flying Spur
▶ REPLAY
3.7 kg/PS
Leistungsgewicht
4.42 kg/PS
BMW M760Li
3.7 kg/PS
4.42 kg/PS
Bentley Continental Flying Spur
Verbrauch / Umwelt
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
Verbrauch pro 100 km
12.8 L
kombiniert
17.7 L
BMW M760Li
12.8 L
17.7 L
Bentley Continental Flying Spur
18.4 L
innerorts
26.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
78 L
Tankgröße
90 L
609 km
Reichweite
508 km
BMW M760Li
609 km
508 km
Bentley Continental Flying Spur
Auswirkung auf die Umwelt
150.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
208.4 kWh
BMW M760Li
150.7 kWh
208.4 kWh
Bentley Continental Flying Spur
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
294 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
423 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW M760Li
Bentley Continental Flying Spur
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
585 kg
Maximale Zuladung
325 kg
515 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten